第371节 生产建设兵团 (第3/3页)

地，科洛河和讷谈尔河之间的奎岗状台地。海伦、绥化一带的平坦倾斜状台地以及阿什河以东的丘陵状台地等，土壤养分丰富，保水、保肥力强，适合多种作物的生长，是黑龙江省主要的农业土壤资源。”

    南京政府公布的资料非常详细，甚至还专门派出农业机构在全国各个乡村进行宣传。

    在过去的一年时间里，农业专家们非常的受欢迎，尤其是从四川与南华走出来的实干家们，他们得到了广大农民的信赖。

    这次政府号召移民东北，开北大荒，许多的农民在专家们的建议下，毅然的踏上了行程，开始了他们传奇的一生；

    他们所信赖的专家们为他们详细的描述了三江平原的地理概况：北大荒，也就是三江平原。位于黑龙江省东部，北起黑龙江、南抵兴凯湖、西邻小兴安岭、东至乌苏里江。

    三江平原的“三江”即黑龙江、乌苏里江和松花江，三条大江浩浩荡荡，汇流、冲积而成了这块低平的汰土？

    历史上，三江平原曾经是以狩猎和捕鱼为生的满族、赫哲族的生息之地，直至新中国成立前，依然人烟稀少，沼泽遍布，故有“北大荒”之称。

    北大荒会变成北大仓吗？

    目前的报纸舆论开始了极为热烈的讨论，生产建设兵团的确是一项善政，最主要的是这些兵团既可以开地方，又可以保卫边境，而且还是一支准军事部队，将来可以作为预备役；

    袁世凯却清楚南京政府这是在剪除他的羽翼，生产建设兵团无疑是适合旧军队的？

    之前旧军队一直在担心会被淘汰遣散，一旦失去了当兵的资格，那么他们活着也就没了什么奔头，至少他们自己是这么想的。

    而一旦给了他们土四，工。厂他们当乓的身份，那么他们怎么混都不系干比现业左比整天提心吊胆好。

    袁世凯越来越担心，南京政府针对他的重击马上就要到来。

    之前是在等他表态，等他自己开口，可是，他会吗？

    北方的开建设如火如荼，在西南。也有这么一群人在为他们的理想而努力着。

    巍巍横断山滚滚金沙水。大自然的鬼斧神工在川滇相接之地一展狰狞劈开了一条大裂谷将深藏于地层的矿产资源托起到离世人脚底最近的地方。

    攀枝花地处川滇交界横断山脉的形山峡谷东临四川盆地北连青藏高原南抵金沙河谷荒山凸岭气候炎热。

    这里地理位置奇特地层构造复杂河流众多均属长江水系东、南、西三面为金沙江环抱。

    的诸葛亮“五月渡沪深入不毛”和“火烧藤甲七擒孟获”的故事就生在这里。自古以来这里就是蛮夷瘴烟之地直到现在也是水路不通航。

    金沙江传这浑浊的江水含有金沙。很久以来金沙江边到马坎坡口一带就有这样的传说，沿河送铁器走到这里铁器都要变得沉重一些。

    南京政府目前对外公布的消息是，数年前一位地质学家无意中在这里现山上散布的那些黑色石块就是铁矿石。

    现铁矿石后这位地质学家带着几名学生扛着简陋的仪器带着马帮忍饥挨饿来到这荒无人烟的大山。

    在当地向导的引领下他们一行在短短一年的时间里6续现了引处矿点包括倒马坎、兰家火山、尖山包包等较大的矿脉。

    之后有数家感兴趣的投资公司开始在这里投资建立矿场，历三年而有成果，目前已经有各方人士开始关注这里。

    这些投资公司提供的铁矿石标本在国内引起多么大的轰动，这些历尽千辛万苦用骡马带出蛮荒深山在多位地质专家的试验内被现伴生有钒。

    而钒这种稀有金属恰恰是国内钢铁工业、军事工业、汽车工业急需的金属，包括南华的工业与国防建设急需的五氧化二钒大部分依靠进口。

    随后国家地质院联合西大地质系对这一带进行详细勘探最终用刨月的时间确定这里拥有７亿吨铁矿石储量、引乙吨煤炭储量、功万吨五氧化二钒储量以及钥、镶金、铂族、稀有金属和非金属矿等刃余种除此之外这里还拥幽万吨二氧化钛储量。

    狭是南华刚刚出现的新型金属，用途极为广泛，同时周边地区还有几十亿吨的远景储量

    “国防军的使命并不仅仅只是保卫祖国在必须时亦需要为国家工业建设作出自己的贡献！”

    国防军不仅派出了顶尖的工兵部队，而且还派出了大量的人力，帮助加快建设。

    其实攀枝花基地已经形成了规模，为了不引起列强的怀疑，这里变成了军事禁区。

    而南京政府同时也号召中国钢铁行业的实业家们齐集攀枝花，共同讨论由国家与民间共同开这个巨大的铁矿，争取将这里变为一个钢铁之都。

    紧接着，轰轰烈烈的攀枝花大开开始了。

    当这些来自各个战区的汽车兵在山路上运送物资时，为保障钢铁基地的安全。西南军区甚至派出特种部队清剿横断山脉内三五成群的土匪。

    匪患难止是西南山地的特点千百年来一直如此，而现在这些土匪大都被国防军的重拳清剿殆尽；

    与此同时，与攀枝花相关的交通建设也提上了日程；

    目前，攀枝花至成都、昆明的交通运输几乎都要靠畜力与人力，将来则主要依赖成昆铁路，即使攀枝花至成都公路建成以后，工业运输主要还是要依靠铁路，加快成昆铁路干线建设已经刻不容缓。

    与此同时，攀渝铁路也开始了论证。重庆与攀枝花的经济技术的联系和产业关联性十分紧密，与攀枝花经济的战略性合作潜力巨大。利用现有长江水道，加上拟建的沿江公路、铁路干线，联合开攀西、川南的水能、矿产、生物、旅游等资源，逐步形成内在联系紧密的沿江经济带，重庆向北要建设至兰州的兰渝铁路，向南要建设至攀枝花的沿江金沙江铁路，这对攀枝花经济融入长江经济带的展至关重要。

    将来攀渝铁路的建设还将有效缓减成昆铁路北段的运输压力，对金沙江中下游水电资源开十分有利。

    作为重要的补充，南京政府提出了由南洋财团承建攀六铁路的方案。

    南京政府在布局攀枝花工业基地建设时，把“两点一线”攀枝花、六盘水、成昆线作为西南三线建设的重中之重。

    攀枝花有近,凶亿吨的钒钛磁铁矿，贵州省六盘水池区则有如亿吨的煤炭储量，攀枝花和六盘水具有实质性的战略合作需求。

    攀枝花至六盘水的铁路，不仅对攀枝花今后的长远展举足轻重，而且可以向东贯通内昆、贵昆、南昆铁路，连接华南、华中、华东铁路干线，真正使攀枝花融入泛珠江三角州经济圈，起到满盘皆活的作用。

    此外，将来还可以进一步缓减成昆铁路南段的运输压力，为会理、会东、宁南等地的矿产资源和农副产品进入攀枝花市提供便利条件。

    攀枝花大会战开始了，可以预见，一个钢铁之都将在数年内迅崛起在西南大地。