第284章 钓人，一钓一个准 (第2/2页)

慨，“南洋太多地广人稀，都是荒废状态的良田好地了。”

    “对比起来不管山河四省、两湖还是皖、苏、浙，这几年虽然运走了上千万人，加上跑去粤东、港岛和上沪的，都有2000多万了，但遇到各种天灾，还是会受损严重。”

    越来越庞大的四海舰队运人船，努力了整个1909，也只是运去加岛900多万人，再努努力，也必须努力了。

    后天就是1910年1月1号元旦节，从10年春末到夏，又是席卷湘赣和皖苏浙的大洪水水灾。

    不管四海农场在这些年努力兴建了多少农庄，救了多少人，那依旧只是少数中的少数，就说苏一地300万亩耕地，不少了，可是对比总体上五六千万亩的耕地面积……

    杯水车薪。

    其他各省也都是差不多的情况，王守良只能说，他自穿越以来，一直在尽力。

    短短几年对加岛大开发以及大移民，能有破千万人口的成果，真就是奇迹了，也多亏了他从来不缺钱的奇迹。

    王守良甚至觉得，纸币假钞的生意停滞了这几年，是不是可以重拾一下了？？

    就现阶段，整个加岛四省，人口破千万，但自己开发出来的耕田，农场之类，总面积不超过百万亩，合起来等于一年半载，十个人合力开荒一亩。

    这还是使用了各种燃油拖拉机、压路机、吊机、铲土机等等机械之力的结果。

    不是农耕民族乏力，是清除热带雨林开荒，难度太大。

    那里千万人依旧是离不开月月买粮吃的流程，反倒是鱼获资源在飞速暴涨。

    不过帮嘤伦搞定了澳袋利亚的铝土矿，那西加省和沙巴省的铝土矿也可以放风了，让现阶段的华夏内地商人、资本家或大地主，自己去花钱买地、开矿。

    掀起来新一轮淘金热。

    至于你买的地块是否有铝土矿，又有多么大的产量，完全看伱自身的勘探能力啊。

    这玩意和赌石一样……一刀富贵升天一刀血贫下狱。

    反正都是隶属于四海集团旗下的海量热带雨林和山川大河。

    一个小时后，当车队抵达王公馆，刚进了主别墅，白秀珠就迫不及待拉着王守良回屋了。

    之前偶尔性的占口头便宜，也是让她很为之乐此不彼、津津乐道的。

    她也想和王守良探讨下手足话兄弟、软谈丽语的人生大道理！！

    ………………

    王守良12月30号返回上沪王公馆，一直到1月6号，农历小寒才走出了家门。

    这几年他经常火气很大，总算等到白秀珠成年了，偶尔放纵几天、洗尽铅华也是应有的。

    6号下午一点，当王守良和曹云、白秀珠一起坐车抵达闸北汽车分厂隔壁一块超大、又很平整、外面被一道道高墙隔离，内部有一条条平整马路的地块。

    吃饱喝足满脸神采奕奕的白秀珠都眨着眼惊呼，“这里怎么那么像飞机场啊？云姐，你看这像不像一条条跑道，还有那些大仓库？”

    这一片地块早就是被珠江系列企业买下的地皮，大约1500亩左右，放在大都市里1500亩是大大大。

    说起来也就一平方公里。

    不过在珠江汽车厂、发电厂、制糖厂、自行车厂、打火机厂、制衣厂、方便面厂、秦时明月可乐厂等等，包括各种民族纱厂、火柴厂等等林立的闸北工业区。

    这块地也真的不小了。

    曹云都抱着一岁的王五方，满眼好奇，“你该不会真在这里开了个飞机场吧？不过飞机不都是观察、战斗机么？”

    她们是跟着王守良涨过很多见识的。

    王守良笑道，“没错，这就是飞机场，从今天起，飞机不只是观察、战斗了，还可以像汽车一样载人，未来还能像卡车一样载货。”

    这注定又是在全球航空史上留名的一天了。

    早在1907年2月挖角北美莱特兄弟，后来又挖角北美航空奠基人寇蒂斯，08年初四海镖局的空军是初步成立，大猫小猫三两只。

    也是08年，王守良从汉斯猫把容克斯挖来了！

    后世很多人对容克斯的名字，可能一无所知，但王守良查阅的资料里，这就是全球第一个制造出全金属飞机，并且在1919年设计生产出全球第一架铝全金属客机，容克斯F-13的。

    容克斯F-13，能一次承载四名旅客，飞行速度136公里每小时，最大航程560公里！

    这是什么概念？只要容克斯F-13制造出来，从上沪回港岛，再也不用沿着近海一路飘一周多了。

    从上沪到温州、温州到泉州、泉州到汕尾，这三个短途都在560公里以内，最快起飞降落、补充燃油等等，十几个小时，就能到。

    而上沪到汕尾是1300多公里！

    最后不管是从汕尾到港岛、还是汕尾到宝安新区，都只是一二百公里。

    容克斯发明制造出F-13，不是一蹴而就，他原轨迹就是从08年投入飞机研发工作，在那之前玩了好多年的热动力工程技术，1915年制造出全金属无支架、无张线的单翼张臂式飞机等等。

    随后才有了1919年的F-13客机。

    王守良在1908年挖容克斯时，可不只是砸钱，而是拿着他未来几年就研究发明的各种创新技术，拿着1915年他才研究出的全金属飞机技术资料……把人勾来的。

    若说莱特兄弟、寇蒂斯是北美航空奠基人。

    那么容克斯就是全球客机、运输机领域的奠基人了。

    他在1932年研制的容克斯JU52运输机，就是二战汉斯猫最著名运输机、轰炸机，被称为容克斯大婶，一次能承载五吨人和物。

    这载重比自由卡车还大。

    JU52最终生产了近5000架，航空史上是绕不过去的一环。

    只用钱或者黑丝大洋马，诱惑不了最顶尖工程师和科学家，那就拿你未来掉了大把头发、熬多年的研发成果钓人，一钓一个准。

    这才1910年，还远不到研发出容克斯JU52的时间，但一次次提前拿出研发技术资料等等，成体系的在两年内不断推着他走。

    还有莱特兄弟、寇蒂斯所带领团队的帮忙。

    才在这1910年1月6号，正式打造出了第一艘全金属的容克斯F-13，当然，这款客机叫己酉1909也不错。

    今天按农历算还是宣统一年，农历十一月二十五。