第一一六二章 (第2/2页)

么容易的事情。

    宗教就是一个非常大的障碍，毕竟普鲁士绝大部分的人信基督教。

    而俄罗斯信奉的是东正教，虽然都是耶稣和耶稣他妈的教徒，但教义上还是有着不同。

    在基督徒的眼里，大明是妥妥的异教徒，是这个世界的异端。

    好多教士，都想将不信教的那些人绑在火刑柱上烧死。

    这是他们对所有异教徒和异端的标准cao作！

    北线终于被稳定在斯摩棱斯克一线，不过战争双方都已经拉开架势，准备在冻雨结束之后，开始一场旷世大战。

    普鲁士有的是庞大的军事资源，而大明拥有的是坦克，飞机，大炮的现代科技资源。

    孰胜孰败很难说，至少李枭知道，在朝鲜就有一支只有少量重武器的军队，击败了强大且不可一世的鹰酱。

    那个时候鹰酱的军事力量，对如今的大明来说可是碾压式的存在。

    有时候，技战术的合理运用，战士的作战意志和水平，也能够决定战争的走向。

    而不是光凭军事科技，就能够取得成功。

    不过德国军队至少坐到了，牵制住大明军队和俄罗斯军队主力，使得他们不能够向南线支援。

    南线！

    法国军队正在向察里津挺进，拿破仑麾下的猛士，比他们的普鲁士同行更猛。

    他们只用了二十天，就从哈尔科夫一直打到了察里津近郊五十公里的地方。

    这也说明，当面俄军的抵抗意志惊人的低下。

    不过这种现象，在史德威和库图佐夫到来之后，得到了很大程度的改善。

    在察里津外围，法国人推进的速度才慢慢的慢了下来。

    每天一公里两公里的向察里津啃！

    估计啃到察里津的时候，应该正是十二月。

    一般来说，十二月和一月都是俄罗斯冬季最冷的月份。

    在最冷的月份里面进行察里津保卫战，这对防守一方的大明俄罗斯联军是有利的。

    毕竟，他们可以利用已经构筑好的工事。不但取暖的问题可以解决一些，粮食更不是问题。

    别看大明的运输险远比法军要长，但大明的运输线完全由铁路构成。

    只有到达前线的一段路程，依靠大量的拖拉机和飞艇。

    虽然目前因为战役准备期间，要求的东西比较多，运力暂时性的紧张一些。

    不过，随着中亚大铁路复线的竣工，这一切都会好起来。

    反观法国军队那边，铁路只是修到了基辅。

    从基辅到顿涅茨克，只有一条以色列人的铁路。

    顿涅茨克向东，足足有三四百公里的路程，根本没有铁路。

    在泥泞之下，如何保障前线部队的补给，这成了法国人最为头疼的事情。

    更加严重的就是，随着察里津机场的趋于完工。

    法军前线赖以生存的飞艇，今后就只能像北线的普鲁士人那样，只有在晚间关灯行进。

    甚至在月圆的夜晚，他们也不敢出来晃悠。

    因为一个弄不好，就会碰到大明的斯图卡战斗机。

    个头庞大且行动缓慢的飞艇，遇到斯图卡连逃跑的资格都没有。

    飞艇的驾驶员第一反应，就是背着降落伞纵身跳进黑暗寒冷的夜空当中。

    这时候就要比人品了，如果人品不佳，赶上风向不对的话。很可能，就会成为俄国人的俘虏。

    俄国人对待俘虏之粗暴，那可是举世闻名。

    俄罗斯战线上的战争进行的如火如荼，在阿拉伯世界的战争，却已经趋于尾声。

    自从大明改变了战略之后，一切都顺利了很多。袭击明军的事件越来越少，甚至还有游击队变节者，不断带领着大明军队围剿残余的游击队。

    这都需要归功于伍次友正在如火如荼中进行的均贫富行动！

    长久以来，当地的土地就属于酋长。

    只要你生活在这片土地上，就得给酋长缴纳贡品。